O projeto de desenvolvimento de motores Flex Aeronáuticos, após longo período de estagnação foi retomado em 2004. Ele usa como plataforma de ensaio o T-25 (aeronave FAB 1835). O objetivo dos ensaios é desenvolver um sistema de gerenciamento eletrônico para motores aeronáuticos a pistão,que permite utilizarem gasolina de aviação, álcool combustível ou qualquer mistura dos dois. O parceiro tecnológico é a empresa Magneti Marelli e o parceiro operacional é o Clube do Voo CTA. O motor usado é Lycoming 0-360 – A1 e a atual plataforma de ensaio é o Aero Boero AB 180. A perspectiva é de que o projeto possa ser concluído até o final de 2010.